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        二級學科

        電機與電器(電機)

        2020-03-22 19:08 管理員

        哈工大電機專業創建于1950年,是建校之初的2個主要學科之一。五十年代在蘇聯專家的參與和帶動下成為國內的骨干學科,為兄弟院校輸送和培養了眾多優秀教師,1962年以后,為了適應國防需要,學科向微特電機及控制電器方向發展,是國內高等院校中唯一從事微特電機及控制。2001年電機與電器學科被評為國家重點學科。

        專業擁有一支學術梯隊健全、知識與年齡結構合理的高素質隊伍,現有教學與科研人員41人,專任教師中有教授19人(其中中國工程院院士2人,長江學者2人,國家杰青2人)。專業的科研與國防和國民經濟緊密結合,并逐步形成了極端環境用微特電機、電動車電驅動、特種電機驅動控制等國內領先水平的研究方向。

        序號研究所地址主要科研方向
        1電磁與電子技術研究所科學園2C棟/科學園TIB大樓9樓電動汽車及相關技術,電驅動與電推進技術,特種電機與新型電磁裝置,環境電磁學
        2電磁驅動與控制研究所制造樓605室儲能技術與微電網功率控制,航空航天船舶電驅動系統,電機電器電磁兼容技術
        3微特電機與控制研究所科學園TIB大樓9樓微特電機與控制,交流永磁電機系統,力矩電機直驅系統,航空航天微特電機系統
        4特種電機研究中心電機樓20036室特種環境(深海、深地、深空、軍用)電機系統,電機振動與噪聲、電機新型控制策略
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        知名專家

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          陳清泉

          中國工程院院士,英國皇家工程院院士,主要從事電動汽車和電機方面的研究。

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          鄭萍

          長江特聘教授、杰青,國家萬人計劃科技創新領軍人才,主要研究電動汽車及相關技術。

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          李立毅

          長江特聘教授、杰青、“百千萬人才工程”國家級人選,主要從事高功率密度電機系統、直線電機系統、磁探測與磁信息技術方面的研究。

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          鄒繼斌

          教授,特種電機研究中心負責人,主要研究深空深地特種電機系統,獲國家科技獎3項。

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          崔淑梅

          教授,電磁與電子技術研究所所長,主要研究電機驅動系統、電動汽車,獲國家技術發明二等獎。

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          李勇

          教授,微特電機與控制研究所所長,主要從事航空航天特種電機系統方面的研究,獲國防技術發明特等獎。

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          孫力

          教授,電磁驅動與控制研究所所長,主要從大規模電儲能技術、微電網功率控制的研究。

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          寇寶泉

          教授,電磁與電子技術研究所副所長。主要研究超精密直線電機與平面電機系統、磁懸浮與直線電磁推進系統,教育部新世紀優秀人才

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        標志性成果

        • 極端環境電機系統

          建立極端環境電機系統的理論與技術體系,電機系統性能達到國際領先水平,應用于深海載人潛水器、油氣勘探儀器、月球車、衛星 、導彈等國家重大任務。

        • 電動汽車及驅動電機系統

          應用于我國第一臺電動汽車(概念車)的車輛管理單元,國內第一臺公鐵兩用電動車;超級電容客車;高功率密度電機及其控制系統、電池管理單元。

        • 航空航天用特種電機系統

          應用于“神七”伴飛衛星、“玉兔號”月球車機械臂、“天宮II號”機械臂、“風云三號”衛星、激光衛星通訊等諸多航空航天設備。

        • 50MW/2000MJ鋰電儲能脈沖電源

          民品用于超高速飛行列車的供能系統,軍品用于航天衛星電磁推射的供能系統,為軍用火箭技術發展提供更加先進的能源。

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